Реферат: Размещение и развитие транспортного комплекса в России

Узнай как стереотипы, замшелые убеждения, страхи, и подобные"глюки" мешают человеку быть богатым, и самое важное - как можно выкинуть их из"мозгов" навсегда. Это то, что тебе никогда не расскажет ни один бизнес-гуру (просто потому, что сам не знает). Кликни здесь, если хочешь прочитать бесплатную книгу.

Роль железнодорожного транспорта в экономике России. Перспективы развития железнодорожного транспорта. Введение В условиях перехода к рыночным отношениям роль рационализации транспорта существенно возрастает. С одной стороны от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятий, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами что без транспорта невозможно, следовательно, невозможен и сам рынок. Поэтому транспорт является важнейшей составной частью рыночной инфраструктуры. Безусловно, для России, самой большой по площади стране мира, железнодорожный транспорт является одним из самых необходимых видов транспорта. Поэтому особое внимание уделяется именно ему. Российские железные дороги, играя ведущую роль в транспортном обеспечении и тарифном стимулировании экономического роста в стране, одновременно вносят значительный вклад в формирование федерального и региональных бюджетов. В своей курсовой работе я рассмотрю такие вопросы, как:

Курсовая работа: Анализ инвестиционной деятельности в Ростовской области

Введено единиц современного подвижного состава. Ликвидировано 5 объектов накопленного экологического эффекта. В году затраты на выполнение мероприятий составили:

инвестиции и научно-технический прогресс в железнодорожной отрасли . Федеральное агентство железнодорожного транспорта предлагает.

Сегодня для оживления экономики страны необходим значительный приток средств частных инвесторов, и прежде всего крупного корпоративного национального капитала, сумевших наиболее успешно адаптироваться к условиям рынка и способных обеспечить высокую отдачу от инвестируемых средств. Выходу российской экономики из инвестиционного кризиса в настоящее время во многом препятствует отсутствие в стране необходимых объемов внутренних ресурсов для накоплений.

Проблема повышения инвестиционной активности и реконструкции экономики не может быть решена только за счет значительного увеличения масштабов государственного инвестирования из-за высокой степени"связанности" ограниченных бюджетных инвестиций неотложными задачами инвестиционной поддержки жизнеобеспечивающих производств и необходимости осуществления целого ряда некоммерческих бесприбыльных инвестиционных проектов социальной сферы. В этой связи в году на первый план выходят задачи создания благоприятных условий и механизмов накопления национального капитала и его трансформации в реальные инвестиции, содействие реализации инвестиционных программ крупного корпоративного национального капитала, усиление функций государства как"стратегического" инвестора, стимулирование и поддержка инвестиционной деятельности среднего и малого предпринимательства.

Не просри единственный шанс выяснить, что на самом деле важно для финансового успеха. Кликни тут, чтобы прочитать.

Практическая реализация этих задач предъявляет жесткие требования к режиму функционирования экономики, направлениям и эффективности использования инвестиционных ресурсов, скорости и результативности институциональных преобразований. Таким образом, важнейшим условием активизации производственной деятельности в году остается формирование в российской экономике благоприятного инвестиционного климата, что предполагает необходимость: Анализ инвестиционной деятельности в и годах Несмотря на снижение темпов инфляции в году инвестиционный климат в экономике по-прежнему остается неблагоприятным.

Дальнейшее сокращение общего объема инвестиций сдерживало структурные и технологические преобразования производства, усугубляло проблему технологической отсталости и конкурентоспособности отечественной промышленности. Объем инвестиций в основной капитал, освоенный за год предприятиями и организациями всех форм собственности, составил трлн. Расходы на государственные инвестиции в Российской Федерации профинансированы в объеме 12,3 трлн. В году за счет всех источников финансирования сдано в эксплуатацию свыше объектов и производственных мощностей в топливно-энергетической, металлургической, химической, пищевой промышленности, промышленности строительных материалов, транспорте, связи и других отраслях экономики.

Доцент Елизарьев Михаил Юрьевич Москва г. Естественные монополии в экономике России Особенности развития и основные проблемы отраслей естественных монополий Реформирование и перспективы развития естественных монополий России. В экономике Российской Федерации одним их важнейших элементов являются естественные монополии, которые распространяют свое действие на всю территорию и даже выходят за ее пределы, что способствует поддержанию единого экономического пространства.

Естественные монополии являются подспорьем государства в оживлении и развитии отечественной легкой и тяжелой промышленности, сельского хозяйства и реального сектора экономики.

Рост грузооборота железнодорожного транспорта связан с увеличением Доля инвестиций ОАО в общем объеме инвестиций Доклад президента открытого акционерного общества «Российские железные дороги» О.В. Скачать · Учебники - Книги · Журналы · Лекции · Курсовые работы · Реферат.

Актуальность ее заключается в том, что транспорт является связующим звеном меду предприятием производителем и потребителем. Кроме того, транспорт усиливает внешнеэкономические связи между государствами, способствует международному разделению труда. Сам процесс производства заканчивается именно в тот момент, когда товар доставлен потребителю. Транспортный фактор является одним из важнейших факторов при размещении производства.

Для рационального размещения производства этот фактор нужно обязательно учитывать. Транспорт играет большую роль в освоении территорий. Основной целью курсового исследования является изучение на основе современных источников научной и учебной литературы, статистики особенностей размещения и развития транспортного комплекса РФ и обоснование возможных направлений его будущего развития. Для достижения поставленной цели требуется решить определенные задачи: Объектом исследования в курсовой работе является транспорт России.

Данная тема является достаточно изученной в экономико-географической литературе, но, тем не менее, проблемы транспорта в этой литературе освещены недостаточно и требуют дополнительных исследований.

Читать курсовая по эктеории:"Роль транспорта в экономике страны"

Понятие и виды инновационного проекта и программы. Оценка и эффективность инвестиционных проектов и программ. Управление реализацией инновационных проектов и программ. Жизненный цикл инновационного проекта. Понятие, фазы и критерии оценки инвестиционных проектов. Оценка эффективности инвестиционных проектов на примере постройки подземного гаража.

- помощь в учебе. Написание студенческих работ по доступным ценам, удобный сервис и отличное качество выполнения работ. Звоните!.

Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе. Тип работы промокода -"дипломная работа". Инвестиционные проекты, реализуемые на железнодорожном транспорте Содержание 1. Теоретические основы государственного регулирования инвестиционных процессов 1. Специфика инвестиционных проектов, реализуемых на железнодорожном транспорте 2. Финансово-экономические характеристики инвестиционного проекта 4.

отличие курсовой работы курсового проекта

Рынок заемных средств и процентная ставка 12 5. Введение в теорию заемных средств 12 5. Инвестиционный спрос 12 5.

[Архив] Готовые дипломы, курсовые, лекции, методички. ремонту крана машиниста · Теоретическая механика в задачах железнодорожного транспорта. эффективности инвестиционного проекта; =Курсовая работа= Статистический анализ =Реферат= Сооружение и устройства электроснабжения.

Оценим вашу работу в течение часа Ваш - 1. Заполните заявку на сайте и узнайте точную стоимость работы за 2 часа 2. После выполнения работы ознакомитесь с ее частью и внесите остаток оплаты 4. Если нужны будут правки - отправьте работу на доработку 5. Сдайте работу на отлично! Половину из них пришлось купить по приемлемой цене, потому что время поджимало.

Побеждаем зачеты, сессию и трудные предметы

Наибольшие нагрузки по переработке грузов в регионе приходятся на многофункциональный глубоководный порт Усть-Луга. В нем действуют терминалы по перегрузке угля, технической серы, нефтепродуктов, универсальный перегрузочный комплекс, автомобильно-железнодорожный комплекс, контейнерный терминал и др. Предусматривается строительство комплексов по перегрузке металла, хлебных, генеральных, навалочных грузов, складской логистической инфраструктуры.

В перспективе намечено двукратное увеличение объемов перевозок железнодорожных грузов в направлении к порту с 36,8 млн.

Неизвестно. Курсовая работа - Особенности инвестирования КОММЕРЧЕСКИЕ инвестиции В ОБЪЕКТЫ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА.

Федеральная региональная политика Основной целью федеральной региональной политики является укрепление единого социального и экономического пространства Российской Федерации на основе развития федеративных экономических отношений. Для достижения этой цели необходимо решение следующих задач: Основными направлениями федеральной региональной политики по усилению межрегиональной экономической интеграции должны стать: Инвестиционная деятельность государства по улучшению качества экономического пространства.

Ограниченные инвестиционные ресурсы федерального бюджета необходимо направлять, в первую очередь, на те нужды, которые соответствуют важнейшим целям и функциям Федерации, но не являются столь же важными или не представляют достаточного коммерческого интереса для частных инвесторов, региональных и муниципальных властей.

С этой точки зрения наиболее приоритетной сферой федеральной инвестиционной политики является производственная инфраструктура федерального значения: Только федеральный центр может определять стратегию развития базовой инфраструктуры и аккумулировать необходимые для ее реализации собственные и привлекаемые финансовые ресурсы. Создание системы экономических регуляторов, ориентированных на усиление интеграции.

Межрегиональной экономической интеграции способствует развитие и совершенствование не только материальной инфраструктуры, но и денежной, кредитной, платежно-расчетной систем.

Тема: Инвестиционная политика Российской Федерации

Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе. Тип работы промокода -"дипломная работа". Пути реформирования железнодорожного транспорта России Необходимость развития реформы железнодорожного транспорта России носит объективный характер и диктуется коренными потребностями экономики страны. Значительной проблемой стало старение производственных мощностей.

Диплом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации Содействие в разработке общих для железнодорожного транспорта . инвестиции на охрану окружающей среды за счет мероприятий, имеющих.

Рисунок 1 Ключевые решения по структуре организации основных видов деятельности железнодорожного транспорта Рисунок 2 Совершенствование организационной структуры железнодорожного транспорта России Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования - комплекс зданий и сооружений железнодорожного транспорта включающий в себя: Имущественный комплекс - это недвижимое имущество в состав которого входят все виды имущества земельные участки, здания, сооружения оборудование, сырьё и др.

Большое значение в экономико-финансовых отношения в сфере железнодорожного транспорта имеют и категории: Основные этапы структурной реформы на железнодорожном транспорте Первый подготовительный этап гг. На первом этапе реформирования должны быть решены задачи: Передача функций хозяйственного управления. Рисунок 3 Организационная структура железнодорожного транспорта к концу первого подготовительного этапа Основными мероприятиями первого этапа являются: На втором этапе должны быть решены задачи: Рисунок 4 Организационная структура железнодорожного транспорта к концу второго этапа Основными мероприятиями второго этапа являются: Третий этап гг.

Целью третьего этапа постепенное повышение уровня конкуренции в грузовых и пассажирских перевозках, ремонтном комплексе, демонополизация и дерегулирование железнодорожного транспорта. Основными задачами третьего этапа являются:

Российские железные дороги курсовая по экономической географии , Дипломная из Экосоциология

Рекомендации Источники и структура государственных инвестиций Основными источниками региональных инвестиций являются: К государственным инвестициям в регионе относятся: Принципами разработки бюджета развития региона являются: К важнейшим проблемам разработки региональных бюджетов развития относятся: Средства населения, направляемые в инвестиции, по своей сути являются сбережениями.

Тип: курсовая работа Просмотров: Комментариев: 8 Похожие работы Уровень развития железнодорожного транспорта России по сравнению с другими странами. . инвестиции в развитие железнодорожного транспорта.

Субъекты Российской Федерации 4. Иностранные субъекты Главный субъект инвестиционной деятельности — это инвестор. Инвесторами могут быть вкладчики, покупатели, заказчики, кредиторы и другие участники инвестиционной деятельности. Характерная особенность инвестора заключается в отказе от немедленного потребления имеющихся средств в пользу удовлетворения своих потребностей в будущем на новом, более высоком уровне.

При этом сам инвестиционный объект решающего значения для инвестора не имеет. Он представляет интерес только в той мере, в какой обеспечивает удовлетворение целей инвестора, которые заведомо не совпадают с удовлетворением потребности потребителей в продукции, производимой с помощью инвестиционного объекта. Можно сказать, что инвестиционный объект для инвестора имеет промежуточный характер и продается или ликвидируется, как только перестает удовлетворять его целям.

Инвесторы, вкладывающие собственные средства и присваивающие результаты инвестиционной деятельности, называются индивидуальными инвесторами. Индивидуальные инвесторы, как правило, преследуют собственные цели, но, кроме того, решают задачи социально-экономического характера. Индивидуальными инвесторами могут быть физические и юридические лица, объединения физических и юридических лиц, органы государственного и местного самоуправления.

Инвесторы, осуществляющие свою деятельность за счет средств других физических и юридических лиц в целях владельцев средств и распределяющие результаты инвестирования между собственниками, называются институциональными инвесторами. Институциональный инвестор — это физический посредник, аккумулирующий средства индивидуальных инвесторов и осуществляющий инвестиционную деятельность от своего лица.

Инвесторы, осуществляющие прямые инвестиции с целью увеличения капитала и участия в управлении производством, называются стратегическими инвесторами.

Габарит приближения строений, погрузки, подвижного состава (учебный фильм)